Penapis udara yang kotor boleh menyekat aliran udara ke enjin, mengakibatkan nisbah udara-bahan api yang tidak seimbang.Membersihkan throttle physique secara berkala boleh mengembalikan kelancaran aliran udara dan memastikan enjin berfungsi dengan baik.Biasanya kita selalu dengar tentang masalah kereta semput berlaku semasa enjin mula dihidupkan, m
@Peret De Koyaw/salam,minyak yang banyak telah dipam masuk ke bahagian pembakaran menyebabkan bau minyak dan lebihan banyak minyak menyebabkan plug basah dan enjin mati,servis throttle overall body atau tukar supaya minyak dapat dikawal dengan baikSebelum mengambil sebarang tindakan, adalah penting untuk melakukan pemeriksaan menyeluruh terhadap ke
wslm,mazda ini karburatornya perlu diservis dan environment semula kerana pelampung terlalu rapat jadi injap minyak tertutup cepat dan tiada minyak dalam karburator untuk dihidupkan setiap pagiPastikan kereta diparkir di tempat yang tidak mengganggu lalu lintas dan panggil bantuan profesional untuk memeriksa keadaan kenderaan anda.Terlalu banyak
Masalah seperti kebocoran pada sistem ekzos atau penapis udara tersumbat boleh menyebabkan enjin bekerja lebih keras, mengakibatkan overheating. Overheating enjin boleh merosakkan komponen dalaman dan menyebabkan kerosakan yang lebih teruk.Inilah sebabnya prestasi kereta tiba-tiba merudum dan menyebabkan masalah semput. Jelas sekali bahawa bahan ap
Manakala MAP sensor pula digunakan untuk mengukur tekanan di dalam ingestion manifold (vakum atau Strengthen). Kegagalan fungsi salah satu komponen ini juga boleh menyebabkan masalah semput atau kehilangan kuasa pada kenderaan.Minyak ini selepas lama digunakan pasti akan bertukar warna yang sangat gelap seperti hitam yang bersinar. Ia terjadi diseb